尼斯对老鹰（ $ ）老鹰vs尼克斯谁赢了

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横遭突变命运多舛！美国又发令逮捕伊朗格蕾丝一号油轮，美国将用啥手段实现扣船目的？

中新网8月17日报道，15日，英属直布罗陀最高法院裁决，伊朗油轮“格雷丝一号”可以自由航行一天后，华盛顿联邦法院16号的“扣押令”发布了。要求直布罗陀当局继续扣押这艘油轮、油轮所载原油，以及近百万美元资金。

直布罗陀首席大臣皮卡多表示，此事仍需回法院，🈶最高法院管辖，“绝对会回到最高法院”。意味着“格雷丝一号”的自由航行被取销，等候直布罗陀最高法院的最终裁决。

格雷丝一号油轮16日仍停留在英属地中海海域，美国要求将其扣押，根据美国司法部搜捕令，基于得违反《国际紧急经济权力法》、银行诈骗、洗钱和恐怖主义没收法令，这艘船上的所有的石油和99.5万美元将被没收。

美国对伊朗石油出口禁令“零销售”制裁令5月8日开始执行，此前为了保证切实可行，美军的“斯坦尼斯”号和“林肯”号两航母编队分别在地中海和阿拉伯海游戈。三个月日均费用近700万美元，还是没有堵住伊朗原油出口。伊朗5、6两月从原来的日均160万桶降至30万桶，可7月回升到日均80万桶，这些还是欧佩克官方的“阳光”数据，伊朗“走私”成品油和原油是多少不得而知。

伊朗石油出口的路径被美国尾追堵截如此严格的情况下还能回到80万桶的出口量。这是美国决不允许的，伊朗是如何做到的呢？

7月份，俄罗斯的石油出口收入增加了600多万美元，目前国际油价涨跌维持稳定态势，均价是55美元/每桶左右。俄罗斯原油开采成本高，按理说当前油价和正常出口量，不应该有600万美元的纯收益，那么这些收益如何而来呢？这才是美国抓住“格雷丝一号”不依不饶的根本原因。

“格雷丝一号”大型油轮的船主是俄籍人，注册国是阿联酋，悬挂巴拿马国旗。请搞明白挂那国国旗并不代表船是该国的，船籍是哪国很重要。国旗仅说明属于该国船运公司管理而已，运输船出事后受处罚的是“国旗”转让国，外加船籍国。这都是美国说了算，美国是国际航道上的“交警”。

伊朗有20多艘20万吨级的大型运输油轮，自5月就没有驶出过波斯湾。因此，伊朗原油出口大多是俄罗斯在操作，明面上是伊朗与美英博弈，实质上还是美国和俄罗斯在较量。

“格雷丝一号”的命运会如何呢？直布罗陀当局接到美国华盛顿联邦法院的扣押裁决令后，按照直布罗陀高级法院的裁决放行肯定不行，只能等最高法院的终裁。一定会维持原判放船，因为，伊朗扣押英国的“史丹纳帝国”号没有释放，伊朗油轮不到达目的地，英国油轮不会放行。不过，“格雷丝一号”驶出直布罗陀海峡就要变成“阿德里安达里亚”号，悬挂伊朗国旗驶进地中海，它的目的地可能是土耳其、瑞士或者叙利亚。绝不会回到伊朗港口，中途有俄罗斯的“核潜艇”保驾护航，估计美国军舰不敢造次吧！

借刀杀人！美国要用借刀杀人的方式扣押伊朗油轮“格蕾丝一号”，也就是继续胁迫英属直布罗陀扣船，而不是亲自动手！美国目的是要求英属直布罗陀方面继续扣押“格蕾丝一号”，亲自动手的可能性不大。如果美国亲自动手扣押伊朗油轮，有损于于美国的利益。

第一，美国出师无名。英国扣押伊朗油轮理由是违反欧盟对叙利亚的制裁法案，美国不是欧盟成员。第二，美国扣押伊朗油轮，伊朗也会报复性扣押美国油轮。美国司法部紧急出手，是为了阻止英国释放“格蕾丝一号”油轮。英国与伊朗继续“鹬蚌相争”，美国才能够“渔翁得利”。但英国人非常明智，拒绝美国司法部的请求，释放了“格蕾丝一号”。

格蕾丝一号

8月15日，英属直布罗陀最高法院宣布释放伊朗油轮“格蕾丝一号”。不过，根据“格蕾丝一号”油轮印度籍船长的说法，“格蕾丝一号”出现了故障，还需要在直布罗陀停留半个月的时间，以便进行维修。所以，尽管英属直布罗陀已经释放了“格蕾丝一号”油轮，该油轮并没有返程伊朗，还停留在直布罗陀的港口。

就在英属直布罗陀释放“格蕾丝一号”油轮的几个小时之前，美国司法部曾经要求继续扣押该油轮。不过，英国人并没有听从美国司法部的要求，而是按照原定计划，释放了这艘油轮。8月16日，美国宣布对“格蕾丝一号”油轮上28名船员进行制裁，取消他们的签证，禁止进入美国。可见，恼羞成怒的美国人已经无所不用其极。

美国司法部长巴尔

到了8月17日，美国又发布了扣押令，称“格蕾丝一号”油轮船上所有的石油和99.5万美元将因“违反国际紧急经济权力法、银行欺诈、洗钱和恐怖主义没收法规而被没收”。不过，美国人打得算盘也非常精，目的还是“借刀杀人”，继续让英属直布罗陀方面扣押“格蕾丝”一号，而不是自己亲自动手！

美国人也明白，伊朗人一向是硬碰硬，从未服软。如果美国亲自扣押了“格蕾丝一号”油轮，伊朗一定会报复美国，扣押一艘美国油轮。如果伊朗扣押了美国油轮，就会将特朗普推向两难的境地。美国总统特朗普并不希望对伊朗动武，而是寄希望于通过经济上的“极限施压”迫使伊朗服软。在伊朗扣押美国油轮的背景下，特朗普很难压制美国鹰派对伊朗动武的要求！

特朗普与伊朗总统

结论：美国如果亲自动手扣押“格蕾丝一号”油轮，伊朗也一定会扣押一艘美国油轮作为报复。美国如何反报复？也只有动武！而对伊朗动武偏偏又不是美国总统特朗普的选项！所以，美国还是寄希望于英属直布罗陀配合，继续扣押“格蕾丝一号”！

美国司法部门一改以往办事拖拉的老毛病，在裁定是否继续扣押伊朗油轮的问题上效率极高。8月15号，直布罗陀当局宣布释放格蕾丝一号后不到一天的时间，美国司法部就向哥伦比亚特区地方法院递交起诉书。随即，该法院对格蕾丝一号发出扣押令，宣布将扣押这艘油轮、油轮所载200万桶原油及99万5000美元。美国的动作可以说一气呵成，速度之快在美国司法诉讼中很少见到。

美国之所以采取如此快的动作，就是要在格蕾丝一号油轮驶离直布罗陀海域之前，能够控制这艘油轮，以实现继续扣押。美国哥伦比亚广播公司16日对此报道评论称，任何推迟油轮启航的行为都有可能为美国提供一个机会，并进一步采取行动，实现继续扣押的目的。

所以，美国根本不用采取特殊手段，只需用国内法令就可以代替国际法，随便对其它国实施制裁或者打击。比如，这一次伊朗油轮是直布罗陀当局扣押的。直布罗陀当局现在认为可以放行了，别的国家是没有权力来干涉的。不过，美国不管这些，这一段时期一直在向英国施压，要求英方授意直布罗陀当局继续扣押油轮。英国根据本国的实际利益，这一次并没有听从美国的命令，8月15号指示直布罗陀当局放行油轮。

在这种情况下，美国坐不住了，亲自跳出来要干预放行伊朗油轮了。美国地方法院发出的扣押令，实际上就是向英国政府在发命令，阻止英国政府放行格蕾丝一号，而美国自己不可能亲自跑过来采取继续扣押的行动。当初，如果美国可以扣押油轮，也不会指使英国这么去干。现在，英国如果不听从美国命令，美国总不会把这艘油轮拖到美国本土的港口去吧。因此，美国地方法院发出这样的扣押令，象征意义远大于实际意义，只是为自己这一次施压伊朗未成挽回一些颜面罢了。

约翰逊现在面临的紧要任务是脱欧问题，这个事情处理不好不仅他自己会下台，英国也将陷入困境。约翰逊原本指望硬脱欧后，和美国能达成自由贸易协定，来缓解因硬脱欧带来的巨大冲击和压力。不过，佩洛西当头给约翰逊泼了一盆冷水，这位众议院的女议长表示，英国如果硬脱欧，美国众议院将阻止通过约翰逊渴望的自由贸易协定。美国府院完全相反的表态，一下子让约翰逊的心哇凉哇凉的。

约翰逊总算看清了，和美国一条道跑下去，是没有什么好处的，美国随时都会出卖别人，哪怕是死心塌地跟着它混的盟友。正所谓靠人不如靠己，还是赶紧解决掉扣押油轮的问题，尽快投入到脱欧这个事关英国兴衰的大问题中。

约翰逊既然看清了问题实质，并且顶住美国的巨大压力，指示直布罗陀当局释放了伊朗油轮，那么他就会继续做下去，让格蕾丝一号驶离这里，从而换回自己的油轮。这样看来，美国地方法院的扣押令，也只不过是一张废纸罢了！

我认为美国用什么手段都不可能实现他的扣船目的。现在这艘伊朗船只的命运可谓是非常的坎坷，虽然说直布罗陀方面已经下令要对他们进行释放，但是美国却又提出取消他们所有人员的签证，但是我认为这也并不会对伊朗的这艘船产生什么较大的影响，无非是之后不去美国的沿岸经过罢了。我认为美国不可能实现他的目的，主要有以下两点原因

首先是英国需要作出一个新的姿态。我们都知道英国换了一把手，现在他之所以提出要释放船只一个很重要的原因就是要改革创新。与之前的一把手要有明显的不同，这样才能显示出新的一把手的能耐而且与伊朗产生矛盾并不符合当前英国的利益，他们要集中力量来解决脱欧的问题，所以说不会在这件事情上耗费太多的精力只能将船只进行释放。这是解决当前问题最好的办法，况且现在英国方面已经决定了要放船，再听从美国的命令改口的话，我想他的威信在全世界面前都要受到一个很大的损失。

其次，美国不会付出真正的行动。这次只是一个表态而已，只是说明自己不愿意与伊朗进行妥协，美国向船员发出逮捕令，只是为了展示自己不服输的态度。现在英国把船只释放显然是没有经过美国的同意，美国当然感到面子上受到了很大的损失，所以说再次签发一个逮捕令就是挽回自己的面子表明自己在英国人面前还是一个老大的角色，但是真正要让美国去海洋上去抓捕这艘伊朗船只，我想美国人是干不出这种事儿来着，因为他们不会亲自出面，而总是让自己的小弟上场。

伊朗并不是一个不讲理的国家，我认为随着英国释放船只的表态以后，伊朗也会同样的把英国的船只释放了。显然这一次扣船事件中我们可以看出来，英国被美国当成了枪使，英国现在应该集中力量做好自己本国的脱欧大事，不应该再在这种问题上耗费太多的精力，以上仅是我的个人拙见，有不对的地方还恳请您批评指正，感谢您的点赞和关注，祝您生活愉快

随着英国直布罗陀法院一纸令下，运输伊朗石油的“格蕾丝1号”油轮终于被英国方面接触扣押，正式恢复了正常通行的状态。

不过遗憾的是，在英国宣布释放该油轮之后，不甘心的美国政府开始行动起来，由美国司法部提出申请，由哥伦比亚法院进行裁定，向该油轮发布了逮捕令，并同时吊销了这艘船上的船长和船员们的签证，以谋求继续扣押该油轮的目的。

对于美国人的这种做法，与2018年12月发生在加拿大的孟X舟事件的手法类似，他们都是根据美国与这些国家签署的司法合作的有关协议，通过第三国的司法机构，来实现扣押他国人员或者物资的目的。

从法律层面上来说，美国司法部们要求英国法院继续扣押“格蕾丝1号”油轮，其司法程序基本上是合法的，在这个问题上美英两国政府，不会让其他国家在程序上寻找到漏洞的机会。

但是从美国政府吊销油轮上船长和船员的执照的行为来看，美国很可能在英国司法机构那里吃了一个“闭门羹”，原因是美国的这种做法，很有命令英国屈服的意思，而堂堂英国虽然现在落了难，但毕竟祖上也曾牛气过，对于美国的这种直白要求，不会像加拿大那样卑躬屈膝。

英国政府扣押“格蕾丝1号”油轮的事件，从一开始就不是一个普通的司法案件，而是一个政治事件，尽管英国政府竭尽全力为自己的行为辩解，但并不能改变这一事实，其结果就是伊朗政府为了反制英国，开始在波斯湾地区疯狂扣押英国油轮。

在连续扣押了两艘英国油轮之后，让英国政府陷入到了被动之中，在看到美国始终都没有援助自己的希望之后，因此不得不被迫释放被扣押的“格蕾丝1号”油轮，以确保今后英国在波斯湾地区的能源线路的安全。

英国扣押“格蕾丝1号”油轮，目的只不过是为了讨好美国，以此图谋从美国人那里拿到一点好处。但问题是英国人在努力了之后，不仅在美国那里一无所获，而且还遭到了伊朗政府的疯狂报复，对于这样的买卖，没什么本钱的英国人，很显然是做不下去的

再加上英国现在在脱欧道路上正濒临奔溃，也没有什么心情去管伊朗的事情，所以与其继续扣押“格蕾丝1号”油轮，还不如早早脱身以保证自身的安全，这将有助于减轻伊朗对英国的压力。

说到底，无论是英国在7月份扣押“格蕾丝1号”，还是在8月15号释放该油轮，这一事件自始至都是一场大国间的政治博弈和较量，在这其中体现出来的，是大国之间实力上的对抗，而所谓的司法问题，只不过是用来遮掩西方国家霸权的幌子罢了。

现在英国人由于实力不济，在这个事情上干不下去，美国就只好站出来接手这个问题，这就直接暴露出了西方各国政府，无视法律以及利益至上的本质，这对于其他国家认清西方国家虚伪的本质，有着很积极的意义。

到此，以上就是小编对于尼斯对老鹰的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼斯对老鹰的1点解答对大家有用。